माल की बिक्री और परिवहन के लिए एक अनुबंध में, एक खरीदार की जिम्मेदारियां उस बिंदु पर शुरू होती हैं जहां विक्रेता की जिम्मेदारियां समाप्त होती हैं। इस तरह की जिम्मेदारियों में माल ढुलाई लागत, बीमा शुल्क, करों और कर्तव्यों का भुगतान शामिल है। बिक्री अनुबंध के प्रावधानों के तहत बिक्री के स्रोत, स्रोत बंदरगाह, गंतव्य बंदरगाह या खरीदार के परिसर में इन जिम्मेदारियों को स्थानांतरित करने के लिए एक विक्रेता की आवश्यकता हो सकती है। हालांकि, चूंकि कंपनी- या देश-विशिष्ट बिक्री अनुबंध गलत व्याख्याओं के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तें, या Incoterms, को कार्गो परिवहन में खरीदारों और विक्रेताओं के माल, बीमा और कर जिम्मेदारियों के लिए मानक संदर्भ प्रदान करने के लिए पेश किया गया था।
Incoterms के बुनियादी तथ्य
इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा Incoterms को तैयार, संशोधित और वर्गीकृत किया जाता है। 2010 में, ICC ने 11 Incoterms जारी किए, जिनमें कैरेज एंड इंश्योरेंस पेड टू, कैरिज पेड टू, कॉस्ट एंड फ्रेट, कॉस्ट इंश्योरेंस एंड फ्रेट, डिलीवर प्लेस, डिलीवर ड्यूटी पेड, टर्मिनल के लिए डिलीवर, एक्स वर्क्स, फ्री अलायन्स शिप, फ्री कैरियर शामिल थे। और बोर्ड पर मुफ्त। इन Incoterms को क्रमशः CIP, CPT, CFR, CIF, DAP, DDP, DAT, EXW, FAS, FCA और एफओबी के रूप में संक्षिप्त किया जाता है। हालांकि, कुछ Incoterms - अर्थात्, CFR, CIF, FAS और एफओबी - का समुद्र और अंतर्देशीय जल परिवहन में कड़ाई से उपयोग किया जाता है, जबकि बाकी पूरे बोर्ड में उपयोग किए जाते हैं।
Incoterms के अर्थ
Incoterms में से प्रत्येक प्रस्थान, लागत के भुगतान या माल की डिलीवरी के लिए विशिष्ट निर्देश जारी करता है। इन निर्देशों को इनोटर्म के चार समूहों में वर्गीकृत किया गया है - वह है, समूह C, D, E और F - जो उनके पहले अक्षर अक्षर के लिए पहचाने जाते हैं। ग्रुप सी इंकोटर्म्स CIF, CIP, CFR और CPT हैं। वे विक्रेताओं को किसी भी अतिरिक्त शुल्क और जोखिमों को संभालने वाले खरीदारों के साथ न्यूनतम परिवहन लागत के अनुबंध और भुगतान की जिम्मेदारी आवंटित करते हैं। समूह डी इंकोटर्म - यानी डीएपी डीडीपी और डीएटी के तहत विक्रेता भाड़ा और बीमा की पूरी लागत मानते हैं। एकमात्र समूह ई इंकमटर्म नियम, EXW, को खरीदारों को विक्रेताओं के परिसरों से माल इकट्ठा करने की आवश्यकता होती है। समूह F Incoterms के अंतर्गत, FAS, FCA और एफओबी शामिल हैं, विक्रेता क्रेता-नियुक्त वाहक को माल वितरित करते हैं, खरीदार के साथ कार्गो के परिवहन और वितरण के सभी शुल्क वहन करते हैं।
Incoterms के गुण
Incoterms का उपयोग देश-विशिष्ट बिक्री और शिपिंग अनुबंधों की अस्पष्टता या विसंगतियों को समाप्त करता है। यह विक्रेताओं और खरीदारों के लिए स्रोत और डिलीवरी गंतव्यों के बीच कार्गो परिवहन की लागत और देनदारियों को पहचानना और प्रबंधित करना आसान बनाता है। इसके अलावा, ग्रुप एफ इनकॉटर्म्स के साथ संरचित बिक्री अनुबंध खरीददारों को शिपमेंट के आगमन के संबंध में आपूर्ति श्रृंखला को नियंत्रित करने और बाद में आविष्कारों में शिपमेंट की पोस्टिंग के लिए खरीददारों को वहन करते हैं। विक्रेताओं के लिए, वे समूह ई इंकटरम का उपयोग करते समय न्यूनतम देनदारियों को कंधे पर रखते हैं, जो अनिवार्य रूप से खरीदारों के लिए अधिकांश दायित्वों को स्थानांतरित करते हैं।
Incoterms के Demerits
ग्रुप सी इंकमटर्म आमतौर पर खरीदारों को फुलाए हुए लागतों को उजागर करते हैं, क्योंकि विक्रेता भाड़ा और बीमा लागत का भुगतान करने के लिए जिम्मेदारियों को वहन करता है। यह आयातक के लिए एक नुकसान है, खासकर अगर निर्यातक माल, बीमा और मुद्रा के उतार-चढ़ाव की लागतों के लिए व्यक्तिगत प्रविष्टियों को आइटम किए बिना अंतिम आंकड़े को उद्धृत करने का विकल्प चुनता है। इसके अलावा, महंगी शिपमेंट की एक सूची के लिए एक खरीदार लेखांकन में देरी का अनुभव हो सकता है क्योंकि Incoterms शीर्षक या स्वामित्व के हस्तांतरण को कवर नहीं करते हैं। यह निराशाजनक हो सकता है, क्योंकि महंगे सामानों की एक सूची व्यवसाय को खर्च को नीचे धकेलने और उच्च आय की रिपोर्ट करने में मदद कर सकती है।
