कार्गो बीमा परिभाषा;

कार्गो बीमा शिपिंग के दौरान माल की भौतिक क्षति या नुकसान के खिलाफ कवरेज प्रदान करता है, चाहे वह जमीन, समुद्र या हवा से हो। शिपिंग में निहित कई खतरों के कारण, अधिकांश व्यक्ति और व्यवसाय अपने माल का बीमा करना चुनते हैं, जबकि वे पारगमन में हैं। हालांकि, कई अलग-अलग प्रकार के कार्गो बीमा उपलब्ध हैं, और यह महत्वपूर्ण है कि आप जानते हैं कि बीमा लेने से पहले आप क्या चाहते हैं, या आप हर घटना के लिए कवर नहीं किए जा सकते हैं।

टिप्स

• माल बीमा, या कार्गो कवरेज का अर्थ विशेष कवरेज है जो भौतिक क्षति के मामले में माल की रक्षा करता है। वाहक दायित्व पर सीमा के कारण यह आवश्यक है, और विचार करने के लिए कुछ सीमाएं हैं।

क्या कार्गो बीमा आवश्यक है?

मालवाहक की देयता को सीमित करने वाले विभिन्न कानूनों के कारण कार्गो कवरेज आवश्यक है। उदाहरण के लिए, हेग / सीओजीएसए अधिनियम जहाज मालिकों की देयता को $ 500 प्रति यूनिट तक सीमित करता है, और 17 घटनाओं में से एक होने की स्थिति में सभी देयता के जहाज मालिकों को भी राहत देता है। इनमें युद्ध, ईश्वर के कार्य, हमले, दंगे, पायलट या चालक दल के कार्य और समुद्र में जीवन को बचाने के प्रयास शामिल हैं। हवाई वाहक के लिए, वॉरसॉ कन्वेंशन अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट के लिए $ 9.07 प्रति पाउंड और घरेलू शिपमेंट के लिए सिर्फ 0.50 डॉलर प्रति पाउंड की देयता को सीमित करता है। अपने पूर्ण नुकसान को ठीक करने के लिए, एक शिपर को अपने कार्गो का बीमा करना होगा।

ऑल-रिस्क कार्गो कवरेज

ऑल-रिस्क बाहरी कारणों से नुकसान या क्षति के खिलाफ व्यापक कवरेज प्रदान करता है। यद्यपि इसे सभी जोखिम कहा जाता है, लेकिन अधिकांश नीतियां कवरेज से कई प्रकार की क्षति को बाहर करती हैं। इनमें अनुचित पैकिंग, नुकसान, सीमा शुल्क द्वारा अस्वीकृति, कार्गो का परित्याग और कर्मचारियों की बेईमानी सहित अन्य शामिल हो सकते हैं। सभी जोखिम वाले कवरेज के साथ यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप किस प्रकार के नुकसान को कवर नहीं करते हैं, यह निर्धारित करने के लिए अपनी नीति की सावधानीपूर्वक जांच करें। ऑल-रिस्क कवरेज का लाभ यह है कि नुकसान का दावा करने के लिए पहले वाहक के दायित्व को साबित करना आवश्यक नहीं है। जो गलती है, उसकी परवाह किए बिना बीमा भुगतान करेगा।

विशेष औसत से मुक्त

विशेष औसत कार्गो बीमा नि: शुल्क विशिष्ट खतरों से नुकसान को कवर करता है। महासागर शिपिंग में कवर किए गए सटीक नुकसान भी इस बात पर निर्भर हो सकते हैं कि जहाज पर कार्गो कहाँ संग्रहीत है - चाहे वह डेक पर हो या डेक के नीचे। आच्छादित परिधि में आमतौर पर डूबना, भारी मौसम, जलना, टकराना, भूकंप, पटरी से उतरना, आग लगना, चोरी और नॉनडेलीवरी शामिल हैं।

सामान्य औसत कवरेज

इस प्रकार के कवरेज का उपयोग केवल समुद्री कार्गो बीमा में किया जाता है। सामान्य औसत बीमा उन स्थितियों को कवर करता है जिसमें जहाज के कार्गो का केवल आंशिक नुकसान होता है। उदाहरण के लिए, जब आग माल के हिस्से को नष्ट कर देती है, या जब तूफान में एक कंटेनर खो जाता है। सामान्य औसत बीमा के लिए जहाज पर कार्गो के सभी मालिकों को उन लोगों के मुआवजे में योगदान करने की आवश्यकता होती है जिनके कार्गो खो गए थे। विशेष औसत एक समान प्रकार का बीमा है, जिसमें कार्गो मालिकों के लिए कुछ, लेकिन सभी नहीं, उस व्यक्ति या कंपनी को क्षतिपूर्ति करनी चाहिए जो कार्गो खो चुके हैं।

वेयरहाउस-टू-वेयरहाउस सुरक्षा लाभ

अधिकांश कार्गो बीमा गोदाम-से-गोदाम सुरक्षा प्रदान करता है। इसका मतलब यह है कि बीमा जब वे खरीदार के गोदाम में पहुंचते हैं तो वे शिपर को छोड़ देते हैं, तब से माल को कवर करता है। हालांकि, सावधान रहें कि जब तक माल जहाज, विमान, ट्रेन या ट्रक पर नहीं रखा जाता है, तब तक यह प्रभावी नहीं हो सकता है और वाहन को छोड़ने और गोदाम या सीमा शुल्क शेड में प्रवेश करने के बाद यह माल को कवर नहीं कर सकता है। इस प्रकार की कवरेज में किसी भी सामान को शामिल नहीं किया जा सकता है, जिसे कूरियर द्वारा दूसरी पार्टी द्वारा उठाया और लाया जाता है।