गैर-लाभकारी रूजवेल्ट इंस्टीट्यूट के न्यू डील नेटवर्क द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, ग्रेट डिप्रेशन की ऊंचाई पर, यदि आप बेरोजगार थे, तो आप एक ही नाव में अमेरिका की कामकाजी आबादी के लगभग एक चौथाई थे। हालांकि 1929 के महान शेयर बाजार के दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण सभी क्षेत्रों में सदमे की लहरों ने भेजा, लेकिन कुछ उद्योगों ने इसका प्रभाव दूसरों की तुलना में अधिक महसूस किया।
टूट - फूट
1930 की अमेरिकी जनगणना के आंकड़ों के अनुसार, कुल जनसंख्या 123 मिलियन लोगों के पास थी। यह अनुमान लगाया गया है कि मजदूरों के जो किसान नहीं थे, लगभग 40 प्रतिशत इस अवधि के दौरान नौकरियों के बिना थे, लिबर्टी फंड के द कंसीज इनसाइक्लोपीडिया ऑफ इकोनॉमिक्स के जीन स्माइली के अनुसार।
परिमाण
यदि आप एक व्यवसायिक व्यक्ति थे, चाहे वह कोई भी सेक्टर हो, जिसने 1920 के दशक के दौरान बाजार में निवेश किया था, तो आपको कांग्रेस के पुस्तकालय के अनुसार, 1929 के शेयर बाजार के दुर्घटनाग्रस्त होने से प्रभावित किया गया था, जिसने एक संयोजक और अनुभवहीन निवेशक को संदर्भित किया था। दुर्घटना के साथ सभी। यहां तक कि जिन लोगों के पास उस समय स्टॉक में पैसा नहीं था, वे भी प्रभावित हुए थे - जैसा कि बैंक चलाता था जब औसत उपभोक्ता घबराते थे कि बैंक पैसे से बाहर चले जाएंगे। एलओसी की जानकारी के मुताबिक, आम तौर पर कारोबार बंद कर दिया गया था क्योंकि वे श्रमिकों को काम करने के लिए भुगतान नहीं कर सकते थे।
टिकाऊ विनिर्माण
यदि आपने किसी कारखाने या अन्य निर्माण कार्य में काम किया है, तो आप 1930 के दशक के अंत में 1920 के दशक के दौरान एक अच्छी जगह पर नहीं थे। "द कंसीज इनसाइक्लोपीडिया …" के अनुसार, 1929 से 1930 तक केवल एक वर्ष में उत्पादन 35 प्रतिशत से अधिक गिर गया और अगले वर्ष फिर से उसी राशि से। इससे टिकाऊ विनिर्माण में नौकरी की हानि बढ़ गई। एरिक अर्नेसेन ने अपने 2007 में "यू.एस. लेबर एंड वर्किंग क्लास हिस्ट्री का इनसाइक्लोपीडिया", विशेष रूप से मशीनिस्ट और एयरोस्पेस श्रमिकों के बीच बेरोजगारी की उच्च दरों को संदर्भित करता है, यह देखते हुए कि 1918 में, युद्ध-काल के उत्पादन से प्रेरित होकर, इन श्रमिकों के संघ ने 300,000 सदस्यों का दावा किया था; 1933 में, यह संख्या गिरकर 50,000 हो गई - जिनमें से, उन्होंने नोट किया, इनमें से लगभग आधे के पास नौकरियां नहीं थीं।
ऑटोमोबाइल
यदि आप आर्थिक मंदी के सबसे बड़े क्षेत्र में जा रहे ऑटो उद्योग में काम कर रहे थे, तो आप भी कम-से-कम स्थिति में थे; अर्थशास्त्रियों डेविड रोड्स और डैनियल स्टेल्टर के अनुसार। ऐसा इसलिए है क्योंकि नई कारों की बिक्री १ ९ ० ९ से १ ९ ३२ तक sales५ प्रतिशत घटकर १ ९ ० मिलियन डॉलर से अधिक हो गई, जो कि २०१० में डॉलर से लेकर लगभग ३ बिलियन डॉलर थी। अवसाद से पहले, ऑटो कंपनियां कुछ $ 413 मिलियन - या लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि दर से मुनाफा कमा रही थीं। ऑटो उद्योग के कमजोर पड़ने, और इसके परिणामस्वरूप छंटनी, केवल तभी बदतर बना दिया गया था जब एक बार उद्योग के अत्यधिक लाभदायक खंड - लक्जरी कारों - एक डरावना पड़ाव पर आया था।
