पेट्रोलियम उद्योग अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा बाजार के लिए महत्वपूर्ण है। हालांकि पाइपलाइनों से तेल से संबंधित फैलने का बहुमत हो सकता है, लेकिन टैंकर स्वयं अभी भी पर्यावरण के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा करते हैं। ईंधन जहाजों द्वारा हर दिन लाखों चैनलों द्वारा तेल बैरल को निर्दिष्ट चैनलों में पहुँचाया जाना है। इस तरह से तेल के परिवहन में काफी जोखिम हैं, लेकिन खतरे का प्रतिफल नहीं मिल सकता है।
पहचान
अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन की रिपोर्ट है कि 2007 तेल उत्पादन लगभग 85 मिलियन बैरल प्रति दिन तक पहुंच गया। उस तेल का लगभग आधा तेल पूरे विश्व में तेल टैंकरों द्वारा पहुंचाया जाता है। फारस की खाड़ी में स्ट्रोम ऑफ होर्मुज के साथ एक दिन में लगभग 17 मिलियन बैरल कच्चे तेल का परिवहन किया जाता है। टैंकर चोकपाइंट्स नामक निश्चित समुद्री मार्गों से यात्रा करते हैं। ये चोकेपॉइंट ऊर्जा परिवहन के लिए रणनीतिक धमनियां हैं और इसलिए समुद्री डकैती और खतरनाक तेल रिसाव के लिए उच्च जोखिम में हैं। ईआईए ने चेतावनी दी है कि रणनीतिक चोकपीस के एक अस्थायी रुकावट से कुल ऊर्जा लागत में काफी वृद्धि हो सकती है।
परिवहन दुर्घटनाएँ
राष्ट्रीय महासागरीय और वायुमंडलीय प्रशासन (एनओएए) के अनुसार, परिवहन टैंकरों से तेल केवल समुद्र में लगभग 7.7 प्रतिशत तेल का होता है। फिर भी आम जनता की राय आवृत्ति के बजाय फैल के आकार से प्रभावित होती है। रिकॉर्ड पर सबसे बड़ी तेल फैल परिवहन से संबंधित दुर्घटनाओं का परिणाम था, जिसमें अलास्का में एक्सॉन वाल्डेज़ स्पिल भी शामिल था।
समुद्री जीवन के जोखिम
टेक्सास ए एंड एम यूनिवर्सिटी के समुद्र विज्ञान कार्यक्रम ने हाल ही में इंटरनेशनल टैंकर ओनर्स पॉल्यूशन फेडरेशन से तेल रिसाव प्रभाव की एक सूची प्रकाशित की। तेल से संबंधित घटनाओं का सबसे हानिकारक परिणाम समुद्री जानवरों पर प्रभाव था। तेल के रासायनिक घटकों से विषाक्त प्रभाव समुद्री जीवन को चिकना और मार सकते हैं। यहां तक कि कम-से-घातक जोखिम के स्तर पर समुद्री जानवरों की फ़ीड और प्रजनन की क्षमता पर दीर्घकालिक प्रभाव हो सकते हैं। खुले पानी में तेल फैलने से समुद्री खाद्य श्रृंखला सबसे बुनियादी स्तरों पर दूषित हो सकती है और बड़ी प्रजातियों पर घातक डोमिनोज़ प्रभाव पैदा कर सकती है।
पक्षियों और स्तनधारियों को जोखिम
महासागरों के माध्यम से तेल का परिवहन जलीय पक्षियों और स्तनधारियों के लिए एक संभावित खतरा है। यदि एक फैल होता है, तो भी पेट्रोलियम के लिए क्षणिक जोखिम जानवरों के लिए घातक हो सकता है। तेल जानवरों को जहर दे सकता है अगर वे इसे निगलना करते हैं। जब पक्षियों को उनके पंखों में तेल मिलता है, तो वे न केवल उड़ने की क्षमता खो देते हैं, बल्कि जलरोधक कोटिंग भी बन जाती है जो उनके महत्वपूर्ण अंगों की रक्षा करती है। वास्तव में, पुराने स्तनधारियों में तेल से संबंधित जटिलताओं के कारण हाइपोथर्मिया पीड़ित होने की संभावना बढ़ जाती है। कैलिफोर्निया कोस्टल कमीशन की रिपोर्ट है कि सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में 2007 कॉस्को बुसान तेल रिसाव के कारण 2,150 पक्षी मारे गए। 1989 में कुख्यात एक्सॉन वाल्डेज़ स्पिल ने 30,000 से अधिक पक्षियों और लगभग एक हजार अन्य समुद्री स्तनधारियों को मार दिया था, इससे पहले कि तेल का टुकड़ा निहित था।
सरकारी रोकथाम
एक्सॉन वाल्डेज़ स्पिल के बाद, दोनों राजनेताओं और औसत नागरिकों ने सरकारी विनियमन को बढ़ाने के लिए संघर्ष किया। तेल के परिवहन के जोखिम ने 1998 में अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा प्रबंधन संहिता का नेतृत्व किया। इस अध्यादेश के तहत गुणवत्ता और जवाबदेही के नए मानकों के अनुरूप टैंकरों की आवश्यकता है। इसके अलावा, अलग-अलग राज्यों में तेल से संबंधित दुर्घटनाओं को रोकने के अपने कानून और तरीके हैं। कैलिफोर्निया के तटीय आयोग की रिपोर्ट है कि कैलिफोर्निया की नियामक एजेंसियों को यह साबित करने के लिए परिवहन जहाजों की आवश्यकता है कि उनके पास तेल फैलाने के लिए आकस्मिक योजना है और बीमा में अतिरिक्त $ 300 मिलियन।
