एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और वैमानिकी इंजीनियरिंग बहुत ही समान विषय हैं; प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में कई लोग हैं, जो लोग इस क्षेत्र में काम करते हैं और इंजीनियरों के कौशल और ज्ञान की आवश्यकता होती है। जब आप इन सभी समानताओं पर विचार करते हैं, तो यह कोई आश्चर्य नहीं है कि कई लोग अक्सर दो व्यवसायों को भ्रमित करते हैं। हालांकि, एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और वैमानिकी इंजीनियरिंग के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है।
समानताएँ
एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और वैमानिकी इंजीनियरिंग के बीच सबसे बड़ी समानता यह है कि दोनों पेशे उड़ान पर ध्यान केंद्रित करते हैं। इंजीनियरिंग अध्ययन के दोनों क्षेत्र उड़ान स्थिरता, वायुगतिकी और विमान नियंत्रण, साथ ही पारंपरिक इंजीनियरिंग मुद्दे हैं। दोनों धारियों के इंजीनियर आमतौर पर एयरोस्पेस या वैमानिकी इंजीनियरिंग में उन्नत डिग्री प्राप्त करने से पहले मैकेनिकल, कंप्यूटर या इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में स्नातक की डिग्री हासिल करते हैं। फिर वे निजी विमानन कंपनियों, सशस्त्र सेवाओं या अन्य सरकारी संस्थाओं द्वारा नियोजित किए जाते हैं। Embry-Riddle वैमानिकी विश्वविद्यालय के अनुसार, दोनों प्रकार के इंजीनियर उच्च वेतन प्राप्त करते हैं, आमतौर पर प्रति वर्ष लगभग $ 50,000 या $ 60,000 प्रति वर्ष से शुरू होते हैं।
मुख्य अंतर
डेविस विश्वविद्यालय में इंजीनियरिंग कॉलेज के डीन ब्रूस आर व्हाइट के अनुसार, एयरोस्पेस और वैमानिकी इंजीनियरिंग के बीच मुख्य अंतर को बहुत ही सरल रूप से अभिव्यक्त किया जा सकता है। "एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग एक वायुमंडल के भीतर उड़ान और गतिविधियों पर ध्यान केंद्रित करती है," व्हाइट ने कहा, "जबकि एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में वायुमंडल शामिल है, लेकिन यह अंतरिक्ष में अनुप्रयोगों में भी फैलता है, जहां कोई वातावरण नहीं है।"
अस्पष्टता
एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग के बीच अंतर करने में परेशानी यह है कि ऐसा करने की कोशिश अस्पष्टता के परिणामस्वरूप हो सकती है। यह इस तथ्य के कारण है कि वैज्ञानिकों ने अभी तक इस बात पर सहमति नहीं जताई है कि एयरोनॉटिकल स्पेस कहां समाप्त होता है। अमेरिका में, समुद्र तल से 50 मील या उससे अधिक ऊपर की उड़ान को अंतरिक्ष यात्री गतिविधि माना जाता है, जबकि फ़ेडेरेशन आरोनॉटिक इंटरनेशनेल 100 किलोमीटर या लगभग 62 मील की दूरी पर सीमा निर्धारित करता है। यह डिस्कनेक्ट तब तक जारी रहने की संभावना है जब तक कि वैज्ञानिक वातावरण की संरचना का अध्ययन करने के लिए अधिक विश्वसनीय तरीके विकसित नहीं करते हैं।
एकीकरण
एयरोस्पेस और वैमानिकी इंजीनियरिंग के बीच प्रमुख ओवरलैप को संबोधित करने के लिए, कई विश्वविद्यालय दो-प्रमुख कार्यक्रमों में विचार के दो विद्यालयों को पिघला रहे हैं, बहुत कुछ उसी तरह से जैसे कंप्यूटर और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग अक्सर संयुक्त होते हैं। "समय के साथ, जैसा कि वैमानिकी उद्योग एक एयरोस्पेस उद्योग की ओर अधिक से अधिक स्थानांतरित हो गया है, हमारा विभाग एयरोस्पेस इंजीनियरिंग की ओर विकसित हुआ है," व्हाइट ने कहा।
