महासागरों में पहुँचाए गए सभी सामानों में से केवल 5 प्रतिशत या तो हवाई यात्रा करते हैं, और शेष 95 प्रतिशत जहाज से चलते हैं। चीन में निर्मित एक कंप्यूटर हिस्सा सबसे अधिक संभावना है कि यह जहाज के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रास्ता बना देगा। शिपिंग कार्गो के दो प्रमुख रूप ब्रेक-बल्क और कंटेनरीकरण हैं।
कन्टेनरीकरण
कंटेनर सभी आकारों में आते हैं और एक कार्गो जहाज में गहरे होल्ड में या बोर्ड पर स्टैक्ड पाए जाते हैं। उनके अंदर अपने सभी सामानों के साथ समय से पहले सील किया गया, कंटेनर शिपिंग विदेशों में शिपिंग आइटम का सुरक्षित साधन प्रदान करता है। सामान उपज से फर्नीचर तक भिन्न होता है। तापमान-संवेदनशील कार्गो को प्रशीतित कंटेनरों में डाल दिया जाता है। कुछ कंटेनर आसानी से उतारने के लिए समय गंवाए बिना बंदरगाह से बाहर आंदोलन के लिए ट्रक-बेड या रेलरोड कारों पर लोड किए जा सकते हैं।
ब्रेक बल्क
ब्रेक-बल्क शिपिंग में वे आइटम शामिल हैं जो बड़े कंटेनरों में नहीं डाले जाते हैं, लेकिन ढीले सामग्री नहीं हैं। अपनी स्वयं की पैकेजिंग के साथ, ब्रेक-बल्क आइटम, जैसे कार्डबोर्ड बॉक्स या बैग, कार्गो होल्ड में लोड हो जाते हैं। कार्गो को अक्सर ब्रेक-बल्क भेज दिया जाता है क्योंकि एक कंटेनर को भरने के लिए पर्याप्त नहीं है, जैसे कि एक दुकान के लिए उपभोक्ता सामानों का शिपमेंट।
प्रत्येक के लाभ
कंटेनर शिपिंग एक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है क्योंकि यह शिपिंग प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करता है। क्रेन आसानी से तेज गति से एक जहाज पर कंटेनरों को उठाते हैं और बंद करते हैं। पोर्ट में टर्नओवर का समय बहुत कम हो गया है। ब्रेक-बल्क उन बंदरगाहों के लिए काम में आता है, जो कंटेनरों को संभालने में सक्षम नहीं हैं, क्योंकि वे कंटेनर को फहराने के लिए आवश्यक क्रेन से सुसज्जित नहीं हैं, या क्योंकि वे बड़े कंटेनर जहाजों को व्यवस्थित करने के लिए पर्याप्त गहरे नहीं हैं।
