हाल के वर्षों में, NASCAR ने अपने गड्ढे के कर्मचारियों को छह लोगों से पांच की अनुमति दी सदस्यों की संख्या कम कर दी। इसका मतलब है कि चालक दल को पहले की तुलना में कहीं अधिक तेजी से और अधिक सहयोग से काम करना होगा, टायरों की अदला-बदली और बिजली की गति से ईंधन जोड़ना होगा। पिट क्रू में लोगों की संख्या कम करने से टीम की सुरक्षा में सुधार होता है और नौकरी की एथलेटिक प्रकृति पर प्रकाश डाला जाता है। NASCAR की दौड़ में चालक दल का सदस्य होना कुछ हद तक एथलेटिक प्रदर्शन जैसा है, जिसमें हर कदम को पूर्णता के लिए कोरियोग्राफ किया गया है।
नौकरी का विवरण
पिट क्रू रेसिंग टीम के महत्वपूर्ण सदस्य हैं क्योंकि वे गड्ढे बंद होने के दौरान एक रेस कार की यांत्रिक आवश्यकताओं का ख्याल रखते हैं। पिट स्टॉप के दौरान, कार को फिर से ईंधन दिया जाता है, टायर बदले जाते हैं और किसी भी आवश्यक मरम्मत की जाती है। पिट स्टॉप को जल्दी होने की आवश्यकता है, क्योंकि वे एक दौड़ के दौरान होते हैं, और कार को ठीक करने के लिए चालक दल को जितना अधिक समय लगता है, उतना ही अधिक समय चालक खो रहा है। पंद्रह सेकंड एक गड्ढे स्टॉप की औसत लंबाई है।
पांच-व्यक्ति गड्ढे चालक दल की नौकरियों में टायर ले जाने और बदलने में शामिल हैं। नौकरी के इस हिस्से के लिए चार सदस्य जिम्मेदार हैं। एक पांचवें व्यक्ति ईंधन के रूप में कार्य करता है और किसी भी अन्य गड्ढे-स्टॉप कर्तव्यों से निषिद्ध है।
शिक्षा आवश्यकताएँ
गड्ढे चालक दल का सदस्य बनने के लिए, आपको कार के आसपास अपना रास्ता पता होना चाहिए। अपने स्थानीय सामुदायिक कॉलेज में यांत्रिकी कक्षाएं लें। एक मैकेनिक के लिए अपरेंटिस या एक ऑटो मरम्मत स्कूल में दाखिला और एक प्रमाण पत्र अर्जित करें। अमेरिका में कई स्कूल हैं जो छात्रों को प्रशिक्षित करते हैं जो एक पेशेवर गड्ढे चालक दल पर काम करना चाहते हैं। नॉर्थ कैरोलिना के एक स्कूल को हेडगॉक रेसिंग अकादमी कहा जाता है जो नौ सप्ताह का पाठ्यक्रम प्रदान करता है। चार्लोट के पास एक अन्य उत्तरी कैरोलिना स्कूल पिट क्रू यू नामक एक आठ-सप्ताह का पाठ्यक्रम प्रदान करता है, और 15-सप्ताह का NASCAR तकनीशियन प्रशिक्षण कार्यक्रम यूनिवर्सल तकनीकी संस्थान में उपलब्ध है, जिसमें पूरे यू.एस.
गड्ढे के चालक दल के सदस्य, विशेष रूप से जो NASCAR के लिए काम करते हैं, उन्हें शारीरिक रूप से फिट होना चाहिए क्योंकि काम ज़ोरदार और एथलेटिक हो सकता है।
वेतन
2016 के मई में, मोटर वाहन सेवा तकनीशियनों और यांत्रिकी के लिए औसत वार्षिक वेतन था $38,470श्रम सांख्यिकी ब्यूरो के अनुसार। सबसे अधिक 10 प्रतिशत से अधिक अर्जित किया $64,070, और सबसे कम 10 प्रतिशत की तुलना में कम कमाया $21,470.
हालांकि, यह एक NASCAR गड्ढे चालक दल पर काम करने के लिए आपके करीब नहीं आता है। 2015 में एक टायर वाहक कथित तौर पर बनाया गया था $100,000 सालाना।
उद्योग
NASCAR पिट क्रू का सदस्य होना एक गहन काम है। आम तौर पर सालाना 36 सप्ताह की यात्रा और एरोबिक और शक्ति प्रशिक्षण के 49 सप्ताह होते हैं। यह एक तेज़-तर्रार, एड्रेनालाईन-भरे वातावरण और कई गड्ढे चालक दल के सदस्य पूर्व एथलीट हैं।
जॉब ग्रोथ ट्रेंड
2016 और 2026 के बीच, मोटर वाहन सेवा तकनीशियनों और यांत्रिकी के लिए रोजगार 6 प्रतिशत बढ़ने का अनुमान है। यह सभी व्यवसायों के लिए औसत दर के बारे में है।
NASCAR पिट क्रू एक अलग लीग में हैं। क्योंकि इस नौकरी के लिए इस तरह की शारीरिक शक्ति और धीरज की आवश्यकता होती है, एक सामान्य ऑटो मैकेनिक की नौकरी की तुलना में, करियर अक्सर अल्पकालिक होता है और नौकरियां स्वयं अधिक प्रतिस्पर्धी होती हैं। NASCAR के नए नियम से, जिसमें गड्ढे के चालक दल के सदस्यों की संख्या छह से कम हो गई थी, आज भी बहुत कम नौकरियां हैं।
