निजी क्षेत्र की सेवा
अपने ट्रक बेड़े के आकार और क्षमताओं के आधार पर, एक रस्सा कंपनी वाहन के मालिक या संपत्ति के मालिक / प्रशासक के अनुरोध पर अक्षम वाहनों को ले जाती है, जिस पर वाहन चल रहा है। शहरी क्षेत्रों में जहां उपलब्ध पार्किंग सीमित है, अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स या वाणिज्यिक संपत्तियों के मालिक (जैसे स्ट्रिप मॉल, कॉर्पोरेट पार्क) अक्सर एक आसन्न पार्किंग खरीद लेंगे और अपने ग्राहकों के लिए इसका उपयोग आरक्षित रखेंगे। अगर इन जगहों पर कोई अनधिकृत वाहन पार्क करता है, तो मकान मालिक (मालिक के बदले में) आमतौर पर इसे दूर करने के लिए एक टोइंग कंपनी को बुलाएगा। एक बार जब टो ट्रक वाहन को उठाता है, तो चालक उसे टोइंग कंपनी के ट्रांसपोर्ट लॉट तक पहुँचा देता है - एक भारी गढ़वाली पार्किंग जो कि ऑटोमैटिक गेट, मल्टीपल लॉक और कांटेदार तारों के साथ चेन-लिंक बाड़ के शीर्ष पर होती है।
पार्किंग उल्लंघनकर्ताओं के साथ टकराव से बचने के लिए, अधिकांश मकान मालिक एक एकल टोइंग कंपनी का उपयोग करते हैं और आरक्षित पार्किंग में उस कंपनी के नाम, पते और फोन नंबर पर हस्ताक्षर करते हैं। उल्लंघनकर्ता अपने वाहनों को बहुत कम करके जा सकते हैं और रस्सा खर्च, भंडारण लागत, प्रशासनिक लागत और, यदि लागू हो, अवकाश या व्यवसाय-घंटे की फीस के कवर के लिए शुल्क का भुगतान कर सकते हैं।
आपातकालीन सेवा यदि किसी मोटर चालक का वाहन सड़क पर गिर जाता है या बस स्टार्ट नहीं होता है, तो वह आमतौर पर अपनी विकलांग कार को मैकेनिक तक पहुंचाने के लिए एक टोइंग कंपनी को बुलाता है। आमतौर पर, टो ट्रक के साथ मोटर चालक को एक सवारी भी दी जाती है। एक बार जब वे ऑटो की दुकान पर आ गए, तो मोटर चालक या तो ड्राइवर को मौके पर ही भुगतान कर देगा या बाद में उसके घर भेजे जाने वाले चालान को भर देगा। अमेरिकन ऑटोमोटिव एसोसिएशन (a.k.a. "AAA" या "ट्रिपल-ए") जैसी कंपनियां टोइंग लागत को कवर करने के लिए साल भर की बीमा पॉलिसी बेचती हैं। अन्यथा, मोटर चालकों को स्वयं भुगतान करने की आवश्यकता होती है।
इसका अपवाद यह है कि टक्कर के कारण वाहन अक्षम हो जाता है, जिसमें कोई व्यक्ति अपने मोटर वाहन टक्कर बीमा कंपनी के दावे को प्रस्तुत करने में शुल्क शामिल कर सकता है।
सार्वजनिक / नगर सेवा
पार्किंग उल्लंघन से पार्किंग और शुल्क स्थानीय सरकार के लिए राजस्व का महत्वपूर्ण स्रोत हैं, अधिकांश धन सड़क की मरम्मत और पुलिस विभागों की ओर जाता है। ट्रैफिक कंपनियां यातायात कानूनों को लागू करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, जो राज्य को कमीशन के रूप में अतिरिक्त आय प्रदान करती हैं। मूल रूप से, हर कुछ वर्षों में, शहर का हॉल स्थानीय रस्सा कंपनियों से सार्वजनिक रोडवेज पर अवैध रूप से पार्क किए जाने वाले वाहनों को रौंदने और लगाने के लिए एक विशेष बहु-वर्षीय अनुबंध के उद्धरण स्वीकार करता है।
वाहन का मालिक अभी भी सभी शुल्क शुल्क का भुगतान करता है, लेकिन अनन्य रस्सा अधिकारों के बदले, कंपनी शहर को प्रत्येक शुल्क का प्रतिशत भुगतान करती है। इसलिए, बोली प्रक्रिया, प्रतिशत कंपनी के आकार पर केंद्र प्रत्येक वाहन के लिए शहर को भुगतान करने के लिए तैयार है।
आमतौर पर, एक कानून प्रवर्तन अधिकारी एक अवैध रूप से पार्क किए गए वाहन का ध्यान रखेगा और इसे पुलिस प्रेषण को रिपोर्ट करेगा। प्रेषणकर्ता टोइंग कंपनी के डिस्पैचर से संपर्क करेगा, जो तब साइट पर एक ट्रक भेजता है। हालाँकि, अगर कोई गैर-कानूनी रूप से पार्क किए गए वाहन द्वारा एक ऑफ-ड्यूटी कंपनी टो ट्रक चलाती है, तो ट्रक इसे उच्चतर आदेशों के बिना दूर से टो कर सकता है।
कानूनी मुद्दे
हालाँकि शहर के ठेके वाली टोइंग कंपनियां अनिवार्य रूप से कानून प्रवर्तन के सहायक के रूप में काम करती हैं, फिर भी उनके कर्मचारी कानूनी दृष्टिकोण से नागरिक हैं। जब तक, वे राज्य कानून की अनुमति के बिना आग्नेयास्त्र (छुपा या अन्यथा) नहीं ले जा सकते। और भले ही रस्साकशी वाहन के मालिक के साथ गर्म व्यक्तिगत टकराव का कारण बन सकता है, टो ट्रक ऑपरेटरों को कानून प्रवर्तन अधिकारियों को शपथ दिलाने में महत्वपूर्ण सुरक्षा का अभाव है, उन्हें पुलिस, गलत गिरफ्तारी, हमला, झूठी कारावास, अपहरण और विभिन्न नागरिक के आरोपों को उजागर करना अधिकारों का उल्लंघन।
साथ ही, सार्वजनिक संपत्ति पर अवैध रूप से पार्क किए गए वाहनों से निपटने के लिए टोइंग कंपनियों को केवल सक्रिय होने की अनुमति है। यदि वाहन निजी संपत्ति (आवासीय या वाणिज्यिक) पर पार्क किया गया है, तो उक्त संपत्ति के मालिक या मकान मालिक को सेवाओं का अनुरोध करना चाहिए और रस्से के समय उपस्थित होना चाहिए।
