अपने उत्पादों के लिए उपयोग करने के लिए कौन सा शिपिंग कंटेनर तय करते समय, यह पसंदीदा डिजाइनों के इतिहास और विकास को जानने में मदद करता है। 1905 में अपने पहले पेटेंट के बाद से 55-गैलन बैरल ने उद्योग मानक के रूप में काम किया है। इसका अग्रदूत, 42-गैलन टीयर, इंग्लैंड के राजा रिचर्ड III के शासनकाल में वापस आता है। शिपिंग उद्योग में परिवर्तन यह सुनिश्चित करने के लिए सार्वभौमिक कंटेनर डिज़ाइनों के लाभों और कमियों का वजन करने के लिए एक अच्छा विचार है कि आप बेची गई प्रत्येक इकाई पर अधिकतम लाभ कमा सकें।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि: टायर
यदि आपने कभी सोचा है कि कच्चे तेल के परिवहन के लिए 55-गैलन बैरल कैसे और क्यों मापक इकाई बन गया है, तो आपको टियरस से शुरुआत करनी होगी। शराब पीने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले कई कंटेनरों में से एक था। इंग्लैंड के राजा रिचर्ड III ने 1483 और 1484 के बीच तरल मापों का मानकीकरण किया। उस समय शराब आयात कई प्रकार के आकार में आता था, और उन सभी में समान मात्राएँ नहीं होती थीं, जिससे मूल्य निर्धारण और कर गणना दोनों एक दुःस्वप्न बन जाते थे। डिक्री द्वारा, राजा ने 42 गैलन पर एक भयंकर मात्रा निर्धारित की। भरे जाने पर एक भयंकर वजन लगभग 300 पाउंड होता है; वजन एक कार्यकर्ता यथोचित अकेले संभाल सकता है।
1700 के दशक तक, शिपर्स ने 42-गैलन वॉटरटाइट पीपा का इस्तेमाल किया, जिसे नमकीन मछली से लेकर शराब, मक्खन, गुड़ और व्हेल ऑयल तक सभी चीज़ों के लिए तीखा कहा जाता है। जब एडविन एल। ड्रेक ने 1859 में टिट्सविले, पेनसिल्वेनिया में तेल की खोज की और केरोसिन को डिस्टिल करना शुरू किया, तो खाली टियरेंस में वितरण करना और शिपिंग करना स्वाभाविक और तार्किक लग रहा था।
विकास: स्टील
वाटरटाइट लकड़ी के बैरल बनाने से समय, श्रम और संसाधनों की खपत होती है। उनमें से केवल आठ मानक घोड़े की नाल वाली गाड़ी पर फिट होते हैं और प्रत्येक बैरल के बीच व्यर्थ जगह होती है जो शिपिंग लागत और मुनाफे को बढ़ाने में मदद करने के लिए बिल योग्य वस्तुओं से भरा जा सकता था। पत्रकार नेली बेली के रूप में जानी जाने वाली एलिजाबेथ जेन कोचरन ने देखा कि यूरोप में शिपर ग्लिसरीन से भरे स्टील के कंटेनर भरते हैं। उसने फैसला किया कि उसकी आयरन क्लैड मैन्युफैक्चरिंग कंपनी संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग के लिए एक वॉटरटाइट स्टील कंटेनर का उत्पादन करेगी।
बेली ने न्यूयॉर्क के ब्रुकलिन के अपने कर्मचारी हेनरी वेहराहन को वांछित बैरल को डिजाइन करने का काम दिया, जिसे उन्होंने 1905 में अपने नाम से पेटेंट कराया था। बैरल के शरीर के चारों ओर उभरे हुए बैंड ने लकड़ी के टायर की तुलना में इसे मजबूत और आसान बना दिया। सुदृढ़ीकरण की लकीरें कुछ कारखाने के फर्श पर खांचे में फिट होती हैं ताकि उन्हें केवल एक धक्का के साथ गोदाम के एक छोर से दूसरे छोर तक लुढ़काया जा सके।
रचना
नेली बेली का स्टील बैरल खतरनाक पदार्थों के लिए एक उद्योग मानक बना हुआ है और इसकी संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा रेटिंग है। एक समान डिज़ाइन मौजूद है जिसमें विशेषता सुदृढ़ीकरण लकीरों का अभाव है। सुदृढीकरण की यह कमी चिकनी बैरल को अस्थिर, विषाक्त या संभावित विस्फोटक के परिवहन के लिए अनुपयुक्त बनाती है। अन्य 55-गैलन ड्रम में एक ऑल-प्लास्टिक संस्करण शामिल है; एक रासायनिक प्रतिरोधी, एपॉक्सी-फेनोलिक अस्तर के साथ कार्बन स्टील; और मानक अनियोजित, कोल्ड रोल्ड कार्बन स्टील। बैरल निर्माता स्टेनलेस स्टील और मिश्रित से 55-गैलन ड्रम भी बनाते हैं, जिसका अर्थ है प्लास्टिक के अस्तर के साथ कार्बन-स्टील ड्रम। निर्माताओं ने आसान पहचान और सूचित, सुरक्षित निपटान के लिए निस्तारण ड्रम को पीले रंग में रंग दिया।
आयाम
मानक 55-गैलन ड्रम में अंदर की तरफ 11.25 इंच का त्रिज्या होता है, जिसका अर्थ है कि इन बैरल के आंतरिक आयामों का व्यास 22.5 इंच है। स्टील एक और आधा इंच जोड़ता है, जिससे बाहरी माप पूर्ण 23 इंच हो जाता है। आंतरिक ऊंचाई 33.5 इंच मापती है, स्टील के लिए अतिरिक्त आधा इंच के साथ बैरल 34 इंच लंबा बनाता है। बैरल को एक इंच अलग करने का मतलब है कि उनमें से चार एक मानक 4-फुट-बाय-फुट शिपिंग फूस पर फिट हैं।
वैकल्पिक
ऐतिहासिक डिजाइन अब मूल रूप से आज की शिपिंग प्रथाओं के साथ-साथ अतीत में किए गए फिट नहीं हैं। सुपरटैंकर और शिपिंग कंटेनरों के उपयोग का अर्थ है प्रत्येक बैरल के बीच की जगह बर्बाद। सेंट्रा फूड्स ने यथास्थिति को चुनौती दी और पारंपरिक 55 गैलन तेल बैरल के बजाय 330 गैलन वर्ग कुल में अपने जैतून का तेल शिपिंग करना शुरू किया। शिपिंग लागत में 33 प्रतिशत की कमी के साथ इस एकल परिवर्तन ने प्रति परिवहन तेल को 1,676 पाउंड से जैतून के तेल के 2,511 पाउंड, 50 प्रतिशत अधिक उत्पाद-प्रति-फूस तक बढ़ा दिया। इन टोटों में आमतौर पर उच्च घनत्व वाली पॉलीथीन होती है और इसमें शिपिंग क्षति के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा के लिए एक स्टील केज शामिल हो सकता है। जहाज-से-किनारे तक की दुकान से इंटरमॉडल परिवहन का उपयोग करते समय ये टोट्स अच्छी तरह से फिट होते हैं।
