प्रत्येक टायर में लगभग 4 पाउंड कार्बन ब्लैक होता है, जो पेट्रोकेमिकल पेट्रोलियम या प्राकृतिक गैस अवशेषों से बना होता है। अधिकांश देशों ने वायु प्रदूषण को कम करने के लिए रबर के जलने पर अंकुश लगाया है। प्रीमियम-ग्रेड अनावश्यक होने पर रबर प्लांट उपयोग के लिए रबर को रीसायकल और पुन: उपयोग कर सकते हैं। कटा हुआ रबर का पुन: उपयोग किया जा सकता है, या फिर से वल्केनाइजेशन नामक प्रक्रिया में सुधार और ढाला जा सकता है। विभिन्न रीसाइक्लिंग मशीन और प्रक्रियाएं उपलब्ध हैं।
दानेदार
क्रम्ब रबर ग्रैन्यूलेटर एक रबर एम्ब्रूमेंट बनाने के लिए एक शुष्क परिवेश प्रणाली का उपयोग करता है जो रासायनिक रूप से अनमॉडिफाइड रहता है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, साफ किए गए तार, फाइबर फुल, धातु के महीन टुकड़े, रॉक और कांच की धूल के साथ स्क्रैप टुकड़ों में रबर के अन्य प्रकारों को दानेदार बनाने या पीसने से रबड़ के टुकड़े निकलते हैं।
कंपनी का दावा है कि क्रम्ब रबर ग्रेनुलेटर 67 पाउंड प्रति मिनट से अधिक उत्पादन करता है। लगभग 11.5 घंटे के एक सैंपल रन में, यूनिट ने 2,550 KWH बिजली का उपयोग किया और एक मिश्रण का उत्पादन किया जो कि 80 जाल से 0.3% इंच तक भिन्न था। यह 250 डिग्री फ़ारेनहाइट या 120 डिग्री सेल्सियस से कम पर संचालित होता है। जनवरी 2007 में मशीन को अमेरिकी पेटेंट प्रदान किया गया।
भौतिक संयंत्र
एक रीसाइक्लिंग प्लांट में काटने, कुचलने, अलग करने और छंटाई के लिए विशेष उपकरण के कई टुकड़े शामिल हैं।
कंपनी के अनुसार, गुआंगज़ौ 3E मशीनरी कंपनी वायर बीड पुलिंग मशीन परिवेश तापमान के तहत काम करती है। यह श्रेडर और कोल्हू ब्लेड की सुरक्षा के लिए टायर के चारों ओर स्थित मोटे स्टील के तारों के दो टुकड़ों को हटा देता है।
गुआंगज़ौ के GL टू-शफ्ट श्रेडर LGF वायर सेपरेटर के लिए पूरे टायर को उचित आकार में फाड़ देता है। विभाजक तार द्वारा अलग किए गए रबर ब्लॉक को ग्रैन्यूल्स में क्रश करता है जो तार को अलग करते समय 8 मिलीमीटर और 15 मिलीमीटर के बीच होता है। एक चुंबकीय जुदाई मशीन मिश्रण से स्टील के तार को अलग करती है। विभाजकों के नीचे स्थित, वाइब्रेटर मशीनों से जुड़ा होता है और कुछ फाइबर भागों को अलग करता है। रबर कोल्हू तार विभाजक द्वारा 2 मिलीमीटर और 4 मिलीमीटर के बीच उत्पन्न होने वाले कणिकाओं को कम करता है।
ज़िग-ज़ैग क्लासिफायर रबर को घनत्व द्वारा अलग करता है। जैसे ही फाइबर और रबर का मिश्रण क्लासिफायर में शामिल होता है, यह एक चैम्बर में प्रवेश करता है, जहां हवा का दबाव इसे बढ़ाता है। चूंकि फाइबर हल्का होता है, इसलिए हवा इसे कलेक्टर में ले जाती है, जबकि रबर गुजरता है।
40 से 80 जाली रबर पाउडर का उत्पादन, आर्थिक मिलर कम मात्रा में बिजली का उपयोग करता है और उत्पादन के दौरान भी साफ रहता है।
पोर्टेबल प्लांट
हालांकि यह प्रणाली हल्की है, टायर रिसाइकिलिंग कंसल्टेंट्स का दावा है कि यह अधिकांश यात्री कार और हल्के ट्रक के टायर को रीसायकल कर सकता है, जिसमें स्टील-बेल्ट और बायस-प्लाई के धागे शामिल हैं।
केवल 200 पाउंड वजनी, पोर्टेबल BR1000 बीड रिमूवर प्रति मिनट छह टायर साइडवॉल या लगभग 180 टायर काट सकता है। यह 110 वोल्ट की शक्ति का उपयोग करता है और इसके लिए 100 पीएसआई वायु दबाव की आवश्यकता होती है।
TC1000 ट्रेडेड कटर का वजन 250 पाउंड है और टायर रीसाइक्लिंग कंसल्टेंट्स वेबसाइट के अनुसार, कटिंग डिस्क का उपयोग करता है। मशीन ने ट्रेड को तीन टुकड़ों में काट दिया है और एक घंटे में लगभग 150 treads संसाधित किया जा सकता है।
SW1000 टायर साइडवेल रिमूवर के माध्यम से एक घंटे में औसतन 150 टायरों को संसाधित किया जा सकता है। मशीन का वजन 250 पाउंड है और इसके लिए 110 वोल्ट, सिंगल फेज एसी पावर की आवश्यकता होती है।
टायर रिसाइकिलिंग कंसल्टेंट्स वेबसाइट के अनुसार, प्रत्येक मशीन के "कम लागत वाले ब्लेड को जल्दी से बदला जा सकता है।"
क्रायोजेनिक पुनर्चक्रण
कम्प्यूटरीकृत क्रायोवर्टेक्स अपनी एकल-पास विधि में नाइट्रोजन का उपयोग करता है, जो वेबसाइट के अनुसार, गंध, क्षति और झुलसा को कम करते हुए श्रेडिंग और चिपिंग चरणों को छोड़ने में सक्षम बनाता है। पूरे टायर को फाइबर और स्टील-फ्री क्रंब में संसाधित किया जाता है, जिसमें सिंगल पास में दो आकार के जाली होते हैं। इसके अतिरिक्त, वेबसाइट बताती है, क्रम्ब रबर को आपके विशिष्ट सामग्री के आकार और सतह पर संसाधित किया जा सकता है।
क्रैप टायर रिसाइक्लिंग के निर्माता, क्रायोवर्टेक्स निर्माता के अनुसार, फ्रीजिंग रबर इसे बिना छेड़े छोड़ देती है और एक बार पिघल जाने के बाद वापस सामान्य हो जाती है।
कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, क्रायोवर्टेक्स लगातार छह दिनों या 24 दिनों के लिए काम कर सकता है, जो औसतन 200 टायर प्रति घंटे का उत्पादन करता है।
