ए 1 रेसिंग मैकेनिक की औसत वेतन

यदि आप ग्रैंड प्रिक्स देखना पसंद करते हैं, तो चीजों को ठीक करने के लिए एक आदत है और दुनिया की यात्रा करना पसंद करेंगे, एफ 1 रेसिंग मैकेनिक के रूप में एक कैरियर रोमांचक और पूरा हो सकता है। जबकि मैकेनिक शीर्ष कमाने वाले नहीं हैं, चालक दल के साथ काम करने के लिए भुगतान की गई यात्रा, साथ ही प्रसिद्ध ड्राइवरों के साथ मिलने और काम करने के अवसर और विदेशी ट्यून वाली विदेशी कारें सभी एक निश्चित बोनस हैं। देश से बाहर विस्तारित समय बच्चों के साथ उन लोगों के लिए एक चुनौती हो सकता है, लेकिन अच्छे परिवार का समर्थन और योजना अभी भी ऐसा कर सकती है।

टिप्स

• एफ 1 यांत्रिकी में अन्य अनुभवी मैकेनिकों की कमाई होती है, जो कि 2017 में सालाना 39,550 डॉलर है।

नौकरी का विवरण

F1 यांत्रिकी सेवा फॉर्मूला 1 रेस कारों और भागों, दोनों को ट्रैक पर और बंद करती है। वे ग्रैंड प्रिक्स इवेंट में भाग लेने के लिए प्रति वर्ष लगभग 180 दिनों के लिए दुनिया की यात्रा करते हैं। वे अविश्वसनीय रूप से कुशल यांत्रिकी हैं जो अपने पैर की उंगलियों पर सोचने और जल्दी से काम करने में सक्षम होना चाहिए। पिट स्टॉप केवल तीन सेकंड हैं, और कारों को अक्सर अंतरराष्ट्रीय यात्रा के बाद जल्दी से इकट्ठा और सेवित किया जाना चाहिए, खासकर अगर वाहनों को सीमा शुल्क के माध्यम से प्राप्त करने में देरी हो रही है। टीमवर्क और उत्कृष्ट संचार कौशल सर्वोपरि हैं, साथ ही साथ चालक के विभिन्न व्यक्तित्वों के साथ काम करने की क्षमता भी है। ट्रैक पर और दुकान में लंबे दिन आम हैं, और कभी-कभी टीम वित्तपोषण नौकरी की स्थिरता को प्रभावित कर सकता है।

शिक्षा आवश्यकताएँ

मैकेनिक्स उच्च विद्यालय डिप्लोमा या समकक्ष के साथ क्षेत्र में प्रवेश करते हैं। मोटर वाहन मरम्मत, गणित, कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक्स में कक्षाएं एक निश्चित प्लस हैं। हाई स्कूल के बाद, एक मैकेनिक को एक कार्यक्रम में भाग लेने की आवश्यकता होती है जो छह महीने से दो साल तक की होती है और सर्विसिंग कारों में कक्षा और हाथों के अनुभव दोनों प्रदान करता है। कार्यक्रम पूरा होने के बाद, यांत्रिकी को EPA परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होती है, और राष्ट्रीय मोटर वाहन सेवा उत्कृष्टता संस्थान के माध्यम से प्रमाणित होने का विकल्प चुना जाता है। प्रमाणन के लिए दो साल का अनुभव और एक परीक्षा आवश्यक है।

एक बार एक मैकेनिक ने बुनियादी प्रशिक्षण पूरा कर लिया है, उसे फॉर्मूला 1 रेस कारों की सर्विसिंग में विशिष्ट प्रशिक्षण की आवश्यकता है। कुछ एफ 1 टीमें और कार निर्माता तीन साल तक चलने वाले अप्रेंटिसशिप प्रोग्राम की पेशकश करते हैं। प्लेसमेंट प्रतिस्पर्धी है, इसलिए अपने प्रारंभिक प्रशिक्षण में अच्छे स्कोर बनाए रखें और स्कूल में होने पर एक रेसट्रैक में सेवा पदों पर काम करने पर विचार करें। अपनी प्रशिक्षुता के दौरान अच्छा प्रदर्शन करें और अपने पहले काम को पूरा करने के लिए अपने उद्योग कनेक्शन का उपयोग करें।

एफ 1 यांत्रिकी, अन्य अनुभवी मैकेनिकों की कमाई के बारे में बताते हैं, लेकिन भुगतान की गई अंतर्राष्ट्रीय यात्रा और विदेशी कारों पर काम करने के भत्ते से यह लग सकता है कि वेतन इससे बड़ा है। मोटर वाहन सेवा तकनीशियनों और यांत्रिकी के एक औसत वेतन कमाते हैं $39,550, जिसका अर्थ है कि सभी यांत्रिकी में से आधे से अधिक कमाते हैं जबकि अन्य आधे कम कमाते हैं। शीर्ष 10 प्रतिशत से अधिक कमाते हैं $65,430, जबकि नीचे के 10 प्रतिशत से कम कमाते हैं $22,610.

उद्योग

एफ 1 यांत्रिकी फॉर्मूला 1 रेस टीमों या ऑटो निर्माताओं द्वारा नियोजित किया जाता है। वे विनिर्माण सुविधा में कुछ घंटे बिता सकते हैं, लेकिन अपना अधिकांश समय एक दुकान में, यात्रा और ट्रैक पर, सर्विसिंग कारों में बिता सकते हैं। सुरक्षा और श्रवण सुरक्षा महत्वपूर्ण विचार हैं जब जोर से और शक्तिशाली कारों के आसपास घंटे बिताते हैं, खासकर दौड़ के दौरान।

वर्षों का अनुभव

F1 यांत्रिकी सेवा और रखरखाव कौशल में उच्च प्रशिक्षित हैं, और वेतन एक कंपनी या टीम से दूसरे में काफी भिन्न हो सकते हैं। आजीवन करियर में अनुभव कुछ हद तक बढ़ जाता है। रखरखाव कौशल के साथ सभी यांत्रिकी के लिए एक प्रक्षेपण इस तरह दिखता है:

• प्रवेश स्तर: $ 20,458 से $ 43,834

• मध्य वृत्ति: $ 24,173 से $ 57,116

• अनुभव: $ 26,390 से $ 63,496

जॉब ग्रोथ ट्रेंड

F1 यांत्रिकी की मांग काफी हद तक ग्रैंड प्रिक्स की निरंतर सफलता पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में लोकप्रिय है, फिर भी अक्सर हर साल के अंत में पैसा खो देता है। दौड़ के लिए अभी भी मांग है, और टीम प्रायोजन और विज्ञापनों के माध्यम से पैसा कमाती है, जो नौकरी की सुरक्षा में मदद करती है। आप यह जानने में आराम कर सकते हैं कि आम तौर पर मैकेनिकों के लिए नौकरी के अवसर अगले दशक में 6 प्रतिशत तक बढ़ सकते हैं, अन्य उद्योगों की तुलना में तेजी से। यदि आप ऑफ-सीज़न के दौरान अपनी टीम से अलग हो जाते हैं, तो आपके विशेष प्रशिक्षण और अनुभव के साथ उस मांग को अन्य मैकेनिकों की तुलना में आपके लिए काम करना आसान बनाना चाहिए।