"शीर्ष ईंधन" नाइट्रो मीथेन मिश्रण को संदर्भित करता है जो ड्रैगस्टर-स्टाइल रेसिंग इंजन को शक्ति देता है। दुनिया में ये सबसे तेज गति वाले वाहन 4.4 सेकंड में एक चौथाई मील को कवर करते हुए 330 मील प्रति घंटे तक सक्षम हैं।
उच्च वेतन
अमेरिकी श्रम ब्यूरो के अनुसार, दर्शकों के खेल उद्योग में इंजन असेंबलरों ने 2013 में प्रति वर्ष $ 74,630 का औसत वार्षिक वेतन अर्जित किया। यह $ 35.96 की औसत प्रति घंटा दर के बराबर है। यह दर सभी उद्योगों में इंजन और मशीन असेंबलरों के लिए राष्ट्रीय औसत से दोगुनी थी - $ 37,300 प्रति वर्ष या $ 17.94 प्रति वर्ष,
उद्योगव्यापी वेतन तुलना
दर्शक खेल उद्योग में इंजन निर्माता किसी भी अन्य उद्योग में इंजन बिल्डरों की तुलना में औसतन अधिक कमाते हैं। 2013 में मोटर वाहन निर्माण उद्योग द्वारा नियोजित इंजन असेंबलरों ने $ 41,570 प्रति वर्ष कमाया। इसी तरह, एयरोस्पेस उद्योग में इंजन बिल्डरों ने $ 46,950 का औसत वार्षिक वेतन अर्जित किया।
निकायों को मंजूरी देना
दो मुख्य संगठनात्मक निकाय हैं जो संयुक्त राज्य में ड्रैग रेसिंग और शीर्ष ईंधन इंजन को मंजूरी देते हैं। ये नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन, या एनएचआरए, और इंटरनेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन, या आईएचआरए हैं। शीर्ष ईंधन इंजन बिल्डरों को इन दोनों संगठनों में से एक या दोनों द्वारा स्थापित सुरक्षा और इंजन विनिर्देश नियमों का पालन करते हैं। NHRA और IRHA दोनों ने अपनी कई कक्षाओं, या रेसिंग श्रेणियों के लिए अनुमोदित प्रतिस्थापन भागों और इंजन वर्गीकरणों की वार्षिक सूची प्रकाशित की।
प्रासंगिक पृष्ठभूमि और कौशल
जबकि शीर्ष ईंधन इंजन बिल्डरों की आकांक्षा के लिए कोई सख्त शैक्षिक या पेशेवर रास्ता नहीं है, अधिकांश तीन या पांच साल के पेशेवर रेसिंग अनुभव या उच्च प्रदर्शन वाले इंजन असेंबली अनुभव वाले मास्टर मैकेनिक्स हैं। कई पेशेवर शीर्ष ईंधन इंजन बिल्डरों ने एक स्वयंसेवक, इंटर्नशिप या जूनियर-स्तर की स्थिति में अनुभवी इंजन यांत्रिकी की देखरेख में काम पर सीखते हैं, जबकि रैंक के माध्यम से अपना काम करते हैं। विशेषज्ञ मैकेनिकल सेवी के अलावा, शीर्ष ईंधन यांत्रिकी और इंजन बिल्डरों के आकांक्षी सक्षम टीम के खिलाड़ी होने चाहिए जो सटीक निर्देशों का पालन करने में सक्षम हों।
