अंतर्राष्ट्रीय ईंधन कर समझौता (IFTA) हवाई और अलास्का और सभी कनाडाई प्रांतों को छोड़कर सभी अमेरिकी राज्यों को कवर करता है, लेकिन उत्तर पश्चिमी क्षेत्र, नुनावुत और युकॉन। आईएफटीए की वजह से, सभी राज्यों और प्रांतों में ड्राइविंग गतिविधियों के लिए हॉलीज फर्म जैसे मोटर वाहक एकल तिमाही रिपोर्ट को पूरा कर सकते हैं। केंद्रीय प्रसंस्करण फिर वाहक की कुल ईंधन-कर देयता निर्धारित करता है और यह कैसे अधिकारियों के बीच विभाजित होता है। तब वाहक एक भुगतान करता है या गैस खरीदने पर कुल बकाया और पहले से भुगतान किए गए कुल के बीच के अंतर के आधार पर एक ही छूट प्राप्त करता है।
अपने राज्य के कराधान विभाग के साथ एक IFTA लाइसेंस के लिए पंजीकरण करें। अर्हता प्राप्त करने के लिए, लाइसेंस द्वारा कवर किए गए प्रत्येक वाहन को तीन स्थितियों में से एक को पूरा करना होगा: तीन एक्सल होने; दो धुरों वाले और 26,000 पाउंड से अधिक वजन वाले; या 26,000 पाउंड के योग वाले संयोजन में उपयोग किया जा रहा है। इसमें कारवां जैसे वाहन शामिल नहीं हैं जो कि विशुद्ध रूप से घरेलू उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाते हैं।
प्रत्येक वाहन के लिए लाइसेंस के साथ आपूर्ति की गई डिकल्स संलग्न करें। एक वाहन पर दो डिकल्स होने चाहिए, एक कैब के दोनों ओर बाहर की तरफ। Decals और लाइसेंस दोनों को सालाना नवीनीकृत किया जाना चाहिए।
राज्य या प्रांत से टूटकर, प्रत्येक यात्रा पर जाने वाले माइलेज के रिकॉर्ड को इकट्ठा करें।
एक साथ सभी ईंधन खरीद के लिए रसीद इकट्ठा करें, जिसमें गैस स्टेशनों पर वाहनों में डाला गया ईंधन और भंडारण की सुविधा के लिए खरीदा गया ईंधन भी शामिल है।
ईंधन कर रिपोर्ट के लिए संबंधित राज्य कराधान विभाग फ़ॉर्म को पूरा करें और इसे समय सीमा तक जमा करें। प्रत्येक रिपोर्ट कैलेंडर तिमाही की समाप्ति के एक महीने बाद होती है, जिसका अर्थ है कि समय सीमा 30 अप्रैल, 31 जुलाई, 31 अक्टूबर और 31 जनवरी है। किसी भी ईंधन का उपयोग किए जाने के बावजूद हर तिमाही में एक रिपोर्ट प्रस्तुत की जानी चाहिए।
टिप्स
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कुछ राज्य टेम्पलेट प्रपत्रों को जारी करते हैं जैसे कि कंप्यूटर स्प्रेडशीट डेटा को व्यवस्थित और रिपोर्ट करना आसान बनाते हैं।
कुछ राज्य सार्वजनिक राजमार्गों के अलावा अन्य ऑफ-रोड यात्रा के लिए छूट की अनुमति देते हैं। इसमें व्यावसायिक सुविधा के भीतर ड्राइविंग शामिल हो सकती है।
चेतावनी
अधिकांश राज्य ईंधन कर रिपोर्ट के देर से दाखिल करने के लिए दंड लागू करते हैं।
प्रत्येक राज्य या प्रांत में न्यूनतम 15 प्रतिशत लाइसेंसधारी हर साल ऑडिट होते हैं। यदि आपूर्ति किए गए रिकॉर्ड गलत या अपर्याप्त साबित होते हैं, तो देनदारियों की गणना उन मान्यताओं का उपयोग करके की जाएगी जो अक्सर कंपनी के प्रतिकूल होंगी, जैसे कि यह धारणा कि यह हर चार मील की यात्रा के लिए एक गैलन ईंधन का उपयोग करती है।
